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Euro NCAP : Hyundai IONIQ 6, sacrée «Best in Class 2022» dans la catégorie Large Family Car
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Euro NCAP : Hyundai IONIQ 6, sacrée «Best in Class 2022» dans la catégorie Large Family Car

Le programme européen d’évaluation des voitures neuves (Euro NCAP) a annoncé les voitures les mieux notées de 2022 en termes de sécurité. L’année dernière a été l’année la plus chargée de l’organisation indépendante d’évaluation des véhicules, car elle a testé 66 nouvelles voitures particulières.

Dans une autre démonstration du leadership de Hyundai en matière de véhicules électriques, la IONIQ 6 Electrified Streamliner de la société a été récompensée comme  » Best in Class  » dans la catégorie  » Large Family Car « .

« Ce dernier titre Euro NCAP « Best in Class » 2022 pour IONIQ 6 fait suite à la cote de sécurité maximale de cinq étoiles de l’année dernière et prouve qu’il s’agit de l’un des véhicules électriques les plus sûrs du marché européen« , déclare Andreas-Christoph Hofmann, vice-président Président Marketing, Produit et RP chez Hyundai Motor Europe.

Hyundai s’engage à fournir à tous les usagers de la route le plus haut niveau de sécurité, tout en offrant des solutions de mobilité innovantes à nos clients. Cette dernière distinction d’Euro NCAP souligne notre position de leader du secteur dans le domaine de la mobilité future.

Pour définir l’Euro NCAP ‘Best in Class’, on calcule la somme pondérée des scores dans chacun des quatre domaines d’évaluation : ‘Adult Occupant Protection’, ‘Child Occupant Protection’, ‘Vulnerable Road User Protection’ et ‘Aide à la sécurité’. Cette somme est utilisée par l’organisation comme base de comparaison des véhicules. Les voitures se qualifient pour  » Best in Class  » uniquement sur la base de leur classement avec l’équipement de sécurité standard. Les cotes supplémentaires basées sur l’équipement en option sont exclues.

La victoire de l’IONIQ 6 dans la catégorie « Grande voiture familiale » fait suite à son test de sécurité Euro NCAP réussi l’année dernière. En novembre 2022, il a été annoncé que le dernier modèle de la gamme tout électrique IONIQ de Hyundai avait reçu la note maximale de cinq étoiles.

Selon Euro NCAP, IONIQ 6 a obtenu des  » résultats exceptionnellement élevés  » dans la  » protection des occupants adultes  » avec un score de 97 %, revendiquant la première place dans la catégorie. Pendant ce temps, l’organisme d’évaluation des véhicules a fait l’éloge du Streamliner électrifié de Hyundai dans le domaine de la  » protection des occupants des enfants « , où il a obtenu un score de 87 % :  » IONIQ 6 a fourni une bonne protection pour toutes les régions critiques du corps des mannequins de 6 et 10 ans dans le test de décalage frontal et de barrière latérale et a obtenu le maximum de points dans cette partie de l’évaluation « . Le modèle a également obtenu un score élevé de 90 % dans la section « Safety Assist ».

IONIQ 6 offre les plus hauts niveaux de sécurité et de confort sur la route

IONIQ 6 est équipé du niveau supérieur des systèmes d’aide à la conduite avancés Hyundai Smart Sense, garantissant les plus hauts niveaux de sécurité et de confort sur la route. Ceux-ci incluent Highway Driving Assist 2 (HDA 2), qui aide à maintenir une distance et une vitesse définies par rapport au véhicule qui précède lorsque vous conduisez sur une autoroute et aide à centrer le véhicule dans la voie pendant la conduite, il peut même dépasser le véhicule devant. HDA 2 permet à IONIQ 6 d’atteindre le niveau 2 de conduite autonome.

Pendant ce temps, le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC) aide à maintenir la distance par rapport au véhicule qui précède et à conduire à une vitesse définie par le conducteur en reflétant le style de conduite appris du conducteur. Il utilise également les informations routières du système de navigation pour optimiser la conduite automatisée et effectuer un réglage de la vitesse pour une conduite sûre dans les virages et les intersections. De plus, l’Electrified Streamliner de Hyundai est équipé de série de sept airbags, dont un airbag latéral central pour le siège du conducteur pour une sécurité passive supplémentaire.

 

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